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甲酸鉀與傳統(tǒng)氯鹽融雪劑相比優(yōu)勢(shì)在哪里？生產(chǎn)廠家告訴你

發(fā)表時(shí)間：2020-01-07 16:01:38發(fā)表人：川東化工瀏覽次數(shù)：

　近日，北方多地迎來(lái)了2020年的第一場(chǎng)雪。大雪對(duì)交通的影響不只是在飄雪期間，更嚴(yán)重的后果其實(shí)是在雪后。按照“機(jī)械除雪為主、融雪劑融雪為輔”的原則，及時(shí)清理路面積雪，確保城區(qū)內(nèi)道路安全暢通，甲酸鉀也是除雪戰(zhàn)斗中使用比較環(huán)保的融雪劑。
　　
　　什么是融雪劑，融雪劑就是鹽嗎？甲酸鉀作融雪劑的優(yōu)點(diǎn)在哪里？
　　
　　傳統(tǒng)融雪劑
　　
　　融雪劑其實(shí)從化學(xué)上來(lái)說(shuō)就是一些鹽類物質(zhì)，比如廚房里常見(jiàn)的食鹽，就可以充當(dāng)融雪劑。融雪劑的原理并不復(fù)雜，加了鹽之后的水，熔點(diǎn)會(huì)降低，所以原本是固體的雪或冰，就會(huì)化成水。
　　
　　鹽類物質(zhì)通常也被稱為“電解質(zhì)”，它們?nèi)芙庠谒镏蟊銜?huì)導(dǎo)電。當(dāng)融化的雪水具有導(dǎo)電性時(shí)，它所帶來(lái)的直接危害便是腐蝕性。例如汽車底盤所用的鋼材都屬于合金，也就是由不同的金屬構(gòu)成，在正常情況下，它具有一定的抗腐蝕能力。然而，當(dāng)這些鋼材接觸了含鹽的雪水之后，便會(huì)產(chǎn)生所謂的“原電池效應(yīng)”，加速生銹。
　　
　　殘余在土壤中的鹽分還會(huì)成為嚴(yán)重的污染源，會(huì)隨著下水道系統(tǒng)進(jìn)入到河流水系中，導(dǎo)致沿途各地鹽分的提升，如果農(nóng)業(yè)灌溉用地使用了這些水源，長(zhǎng)此以往便會(huì)出現(xiàn)土地鹽堿化等問(wèn)題，這是非常糟糕的環(huán)境災(zāi)難。
　　
　　環(huán)保型融雪劑
　　
　　環(huán)保型融雪劑以甲酸鉀為主要使用，與傳統(tǒng)鹽類融雪劑相比，甲酸鉀的優(yōu)勢(shì)就在于是非氮鹽類低氯產(chǎn)品，既無(wú)危險(xiǎn)成分也不具有造成任何侵害及污染因素的特征，并且對(duì)人體和水生動(dòng)物均無(wú)毒害，在水體中可完全被生物降解，并且不會(huì)造成生物耗氧，因此使用甲酸鉀作融雪劑使用是非常環(huán)保的除冰溶雪劑。
　　

　　當(dāng)路面撒過(guò)甲酸鉀融雪劑之后，不會(huì)對(duì)汽車輪胎很底盤造成腐蝕，所以，甲酸鉀還是機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道、停機(jī)坪使用的除冰融雪劑，以最大限度保持路面摩擦系數(shù)，確保飛機(jī)安全正?；?、起飛和降落，因此在保障飛行安全上起到無(wú)與倫比的作用。詳情可咨詢川東化工集團(tuán)客服。

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